今後は、ダブル連結トラックによる輸送便数の増加や他拠点間への拡大も検討していきます。
　トラックドライバーの時間外労働の上限規制により生じる、物流2024年問題やさらなる物量の増加など、物流を取り巻く環境の変化への対応は、近年ますます重要な課題となっています。サントリーグループはこれまでも「スマートロジスティクス」の取り組みを進め、先端技術の活用や各企業・自治体との連携による、安全・安心で持続可能な物流の実現を目指してきました。今後も持続可能な物流の実現に向けて、物流企業やドライバーにとってより働きやすい環境をつくるとともに、自然環境に配慮した物流を推進します。

▼サントリーグループの物流における主な取り組み
・共同輸送やモーダルシフトによる効率化
大王製紙グループとの関東圏－関西圏の共同での長距離輸送
（2022年8月～　ニュースリリースNo.14213参照）
ユニ・チャーム（株）との静岡－福岡間の鉄道コンテナの共同利用
（2021年2月～　ニュースリリースNo.13855参照） 

・自動化など先端技術の導入による効率化
東北北部の新配送拠点「岩手盛岡配送センター」稼働開始
（2024年1月～　ニュースリリースNo.14526参照）
北陸の新配送拠点「石川金沢配送センター」稼働開始
（2023年8月～　ニュースリリースNo.14437参照）
製品の物流管理システムを刷新
（2023年6月～　ニュースリリースNo.14404参照）
沖縄豊見城(とみぐすく)配送センター稼働
（2022年4月～　ニュースリリースNo.14128参照）
浦和美園配送センター稼働
（2021年11月～　ニュースリリースNo.14028参照）
海老名・奥大山の配送センターで自動化設備の運用を開始
（2020年4月～　ニュースリリースNo.13700参照）